震动！比亚迪九大工场一次看够

　　截至目前，比亚迪已知的共有9座工场，别离坐落正在广东深圳、湖南长沙、陕西西安、河南郑州等城市。日前，比亚迪发布了2024年7月份的销量环境，按照说法，比亚迪7月销量为342383辆，此中乘用车发卖340799辆，同比增加30。5%，目前新能源车的累计销量曾经跨越830万辆，2024年的累计销量也达到了1947944辆。现在比亚迪所获得的成就大师众目睽睽，品牌力和销量的提拔离不开强大的新能源手艺开辟能力和优良的配备制制工艺，高从动化、柔性化、集成化、智能化的比亚迪制制工场都坐落哪里？下面让我们一路领会一下。比亚迪的工场别离坐落正在广东深圳、湖南长沙、陕西西安、河南郑州等城市，目前已知的工场共有9个，不外这9个工场中目前仍有部门工场正正在加紧扶植中，尚未起头投产。位于广东深圳的深圳工场是现阶段比亚迪的从力出产，同时也是比亚迪的大本营，据领会，深圳工场目前每个月的产能上限为3。5万台摆布，次要担任出产比亚迪唐和汉家族车型，日均出产量达到了1100台以上。比亚迪的西安工场坐落于中国古都陕西西安，是目前比亚迪正在产的几大从力工场之一，由秦川汽车工场而来，出产车型为比亚迪秦、宋家族，比来西安工场曾经进入第四次扩建阶段，估计最早会正在6月落成，届时产能可提拔至100万辆/年。长沙工场是比亚迪晚期的工场之一，创立于2009年，目前工场的现有产能为30万辆/年，此前遭到环保风浪问题的影响破产了一个月，目前曾经恢复出产。工场次要的出产车型为比亚迪秦PLUS DM-i、宋MAX DM-i、舰05、海豚、比亚迪D1，比亚迪正在收购了猎豹汽车的长沙工场后，现在也将其为星沙工场，次要担任出产唐家族和腾势D9。常州工场项目是于2019年才正式落地，总投资额跨越了100亿元，工场位于江苏省常州市国度高新区，年产能为40万辆/年，次要的出产车型为比亚迪元PLUS和海豹。此中出口到海外的左舵版元PLUS（ATTO 3）就是由常州工场出产，除了整车出产以外，比亚迪还正在常州扶植了新能源汽车零部件财产园和研发核心。合肥工场位于比亚迪CEO王传福的家乡安徽合肥，工场项目总投资达150亿元，规划的年产能为15万辆，目前已投产的车型有比亚迪秦PLUS DM-i和舰05。据悉，合肥工场总共分为三期扶植，比来二期产线也即将投产，三期产线全数投产后合肥工场的年产能可达132万辆/年。2021年比亚迪收购了江西大乘汽车，并对其工场进行升级，成为了现在的抚州工场，目前该工场已处于投产形态，年产能最大可达20万辆，次要出产车型为海豚以及即将上市的海鸥。比亚迪济南工场是新建工场之一，最后于2022年岁尾投产，规划为两期扶植，目前一期15万辆/年产能已投产，二期15万辆/年产能目前正正在加紧扶植，估计会正在本年6月份投产，次要担任出产宋Pro DM-i、海豚以及即将上市的腾势SUV车型。2021年开工扶植的郑州工场，正在2023年4月6日正式送来了投产，首线车辆为宋Pro DM-i，按照规划，该工场的年产能将会达到40万辆/年，后续将会投产更多车型。襄阳工场是比亚迪的最初一个工场，据领会，该工场项目从签约到“五证同发”只花了33天时间，而地盘挂牌到摘牌也只花了2天时间，一期项目曾经于2022年4月27日开工扶植，建成后年产值可达140亿元。截至目前为止，比亚迪的九大出产中，除了襄阳工场以外，其他八大工场都已实现投产，整个比亚迪现有的总产能曾经跨越195万辆/年，而跟着各大工场的后期扩张，估计正在本年10月，比亚迪将告竣300万辆的年产能。